کشتی اسرائیلی (دریای سرخ) توقیف شد

درانتقام  حملات اسرائیل به غزه وکشتارفلسطینی ها

مالک «کشتی مفقود شده اسرائیلی» در دریای سرخ کیست؟

آخرین بار کشتی «گلکسی لیدر»(Galaxy Leader) در روز شنبه ۱۸ نوامبر ۲۰۲۳(۲۷ آبان ۱۴۰۲) در ساعت ۱۴:۳۶ ​​در«دریای سرخ »مشاهده شده است.

این کشتی با  ۲۵ خدمه در «کورفز »ترکیه و در مسیر «پیپاواو» هندبود.

یک کشتی اسرائیلی در دریای سرخ مفقودشد

رزمندگان یمن روز یکشنبه(۲۸ آبان ۱۴۰۲) گفتند: یک کشتی باری مرتبط با اسرائیل را در مسیر کشتیرانی دریای سرخ توقیف کردند و ۲۵ خدمه را به گروگان گرفتند.

​

رزمندگان یمنی: کشتی را به دلیل ارتباط آن با اسرائیل توقیف شد و خدمه های کشتی درسلامت هستند.

مقاومت یمنی هشدار داد که تا پایان عملیات اسرائیل علیه حاکمان حماس در غزه، به هدف قرار دادن کشتی‌های موجود در آب‌های بین‌المللی مرتبط با اسرائیلی‌ها یا متعلق به آنها ادامه خواهد داد.

توضیح مدیریت سایت-پیراسته فر:به گفته وب سایت های ردیابی کشتی، کشتی باری باربری از روز شنبه موقعیت خود را اعلام نکرده است.
به گفته این وب سایت های مربوطه، این کشتی آخرین بار در روز شنبه ۱۸ نوامبر ۲۰۲۳(۲۷ آبان ۱۴۰۲) در ساعت ۱۴:۳۶ ​​در دریای سرخ مشاهده شده است.

اطلاعات مستند شده توسط وب سایت "کشتی یاب" مسیر کشتی را نشان می دهد، زیرا در روز شنبه ۱۱ نوامبر ۲۰۲۳(۲۰ آبان ۱۴۰۲) از بندر کرفز ترکیه حرکت کرده و در روز چهارشنبه ۱۵ نوامبر ۲۰۲۳( ۲۴ آبان ۱۴۰۲)به بندر پورت سعید در مصر رسیده است. ۱۶ نوامبر ۲۰۲۳ کشتی به کانال سوئز رسید و عصر همان روز در ساعت ۲۰ و۵۶ دقیقه از آن خارج شد.

بر اساس داده های دریایی، کشتی "گلکسی لیدر" به سمت هند در حرکت بود که انتظار می رفت به آنجا برسد.

دفتر بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل، حوثی های یمن را متهم کرد که در پس حمله به تانکر خودروی «گلکسی لیدر»(Galaxy Leader) با پرچم باهاما که متعلق به یک میلیاردر اسرائیلی است، هستند. وی افزود که ۲۵ خدمه دارای ملیت های مختلف از جمله بلغاری، فیلیپینی، مکزیکی و اوکراینی بودند، اما هیچ اسرائیلی در هواپیما وجود نداشت.

حوثی‌ها گفتند: با اعضای خدمه «مطابق با ارزش‌های اسلامی‌شان» رفتار می‌کنند.

دفتر نتانیاهو توقیف کشتی را محکوم کرد و آن را "اقدام تروریستی ایران" توصیف کرد. ارتش اسرائیل این آدم ربایی را "حادثه ای بسیار جدی با عواقب جهانی" توصیف کرد.

​

توضیح مدیریت سایت-پیراسته فر: مالک کشتی مفقود شده اسرائیلی در دریای سرخ کیست؟

​

کشتی ربوده شده توسط رزمندگان یمنی ،مالکش یک تاجر اسرائیلی بنام «آبراهام رامی اونگار»است؟

مقامات اسرائیلی اصرار داشتند که این کشتی متعلق به بریتانیا و ژاپن است. با این حال، جزئیات مالکیت در پایگاه‌های اطلاعاتی حمل‌ونقل عمومی، مالکان کشتی را به شرکت حمل‌کننده خودروهای ری که توسط«Avraham  Rami  Ungar»(آبراهام  رامی اونگار) که به عنوان یکی از ثروتمندترین مردان اسرائیل شناخته می‌شود، تأسیس کرد، مرتبط کرد.

​

اونگار به آسوشیتدپرس گفت که از این حادثه آگاه است اما نمی تواند اظهار نظر کند زیرا منتظر جزئیات است. یک کشتی مرتبط با آن شاهد انفجاری در سال ۲۰۲۱ در خلیج عمان بود. رسانه های اسرائیلی در آن زمان ایران را مقصر این موضوع دانستند.

این کشتی از دمام عربستان سعودی وارد سنگاپور می شد که این حادثه در ۴۴ نانومتری شمال غرب مسقط رخ داد. مالک به رویترز گفت: آسیب  در دو سوراخ، تقریباً ۱.۵ متر

 ​

توضیح این کشتی در ۲۵ فوریه ۲۰۲۱ منفجرشد(زیرکشتی بمب گذاشته بودند)ازدرِغیب.

دنیای پیچیده حمل‌ونقل بین‌المللی اغلب شامل یک سری شرکت‌های مدیریتی، پرچم‌ها و مالکان می‌شود که در یک کشتی در سراسر جهان پخش می‌شوند.

​

دو مقام وزارت دفاع آمریکا تأیید کردند که حوثی‌ها فرمانده مجارات را بعد از ظهر یکشنبه به وقت محلی در دریای سرخ دستگیر کردند. مقامات گفتند که شورشیان با عقب راندن آنها از یک هلیکوپتر بر روی کشتی باری فرود آمدند و جزئیاتی را که اولین بار توسط NBC News گزارش شد تأیید کرد. این مقامات به شرط ناشناس ماندن صحبت کردند زیرا آنها مجاز به گفتگو در مورد این موضوع نیستند.

​

در ماه گذشته، دو بار کشتی‌های جنگی ایالات متحده موشک‌ها یا پهپادهایی از یمن را رهگیری کرده‌اند که گمان می‌رود به سمت اسرائیل حرکت می‌کنند یا تهدیدی برای کشتی‌های آمریکایی هستند. ناوشکن یو اس اس کارنی نیروی دریایی آمریکا سه موشک کروز حمله زمینی و چندین پهپاد را که توسط نیروهای حوثی به سمت شمال دریای سرخ در ماه گذشته پرتاب شده بود، رهگیری کرد.

در 15 نوامبر، ناوشکن دیگری به نام یو اس اس توماس هادنر در حال حرکت به سمت تنگه باب المندب بود که خدمه هواپیمای بدون سرنشینی را دیدند که گفته می شود از یمن پرتاب شده است. کشتی پهپاد را بر فراز آب سرنگون کرد. مقامات گفتند که خدمه اقدامات لازم را برای اطمینان از ایمنی پرسنل آمریکایی انجام دادند و هیچ آسیب یا آسیبی به کشتی وارد نشد.

داده‌های ردیابی ماهواره‌ای MarineTraffic.com که توسط آسوشیتدپرس تحلیل شده است، نشان می‌دهد که Galaxy Leader بیش از یک روز در دریای سرخ جنوب غربی جده، عربستان سعودی سفر کرده است.
این کشتی در زمان توقیف کشتی که توسط اسرائیل گزارش شد، در «کورفز »ترکیه و در مسیر «پیپاواو» هندبود.

داده ها نشان می داد که سیستم شناسایی خودکار یا AIS دستگاه ردیابی او خاموش شده است. کشتی‌ها قرار است سیستم شناسایی خودکار خود را به دلایل ایمنی فعال نگه دارند، اما اگر به نظر برسد که ممکن است یک هدف یا کالای قاچاق باشد، خدمه آن را خاموش می‌کنند، که هیچ مدرک فوری وجود ندارد که نشان دهد در مورد Galaxy Leader چنین بوده است.

عملیات بازرگانی دریایی ارتش بریتانیا که به ملوانان در خلیج فارس و منطقه بیشتر هشدار می دهد، گفت که هواپیماربایی در حدود 150 کیلومتری سواحل شهر بندری حدیده یمن در نزدیکی سواحل یمن رخ داده است. اریتره

دریای سرخ، که از کانال سوئز مصر تا تنگه باریک باب المندب که شبه جزیره عربستان را از آفریقا جدا می کند، امتداد دارد، همچنان یک مسیر تجاری اصلی برای کشتیرانی جهانی و تامین انرژی است. به همین دلیل، نیروی دریایی آمریکا از آغاز جنگ اسرائیل و حماس در ۷ اکتبر ۲۰۲۳(۱۵ مهر ۱۴۰۲) روز»طوفان الاقصی» چندین کشتی را در دریا مستقر کرده است.

​طوفان الاقصی

عملیات طوفان الاقصی