پیراسته فر
علمی،تحقیقی و تحلیلیپیراسته فر
علمی،تحقیقی و تحلیلیمسافرجامانده ازپرواز "سقوط هواپیمای بوئینگ"اوکراین۱۷۹فوتی
«شهبازی »مسافرجامانده از پرواز«کی یف» ۱۷۹نفرجانباخته
جامانده های پرواز ۲نفر هستند
تشکرازپلیس بخاطرتوقیف خودرویش!معطلی که ختم بخیرشد.
درادامه خواهیدخواند:چندنفرایرانی بودند..چه کاره بودند...کجامی رفتند؟+علت حادثه سقوط هواپیما
ساعت ۰۶:۱۲ روز چهارشنبه ۱۸ دی ۱۳۹۸، یک فروند هواپیمای بوئینگ ۸۰۰-۷۳۷ متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال با شماره پرواز ۷۵۲ در ساعت ۰۶:۱۲ از فرودگاه امام خمینی به مقصد کی ف پرواز کرده بود،
سقوط ۶دقیقه بعدازپرواز
پس از قطع ارتباطات با بخش کنترل ترافیک در ساعت ۰۶:۱۸ در حوالی «صبا شهر» از توابع استان تهران سقوط کرد.
همه سرنشینان ( ۱۷۹نفر) جان باختند؛ ۱۴۰ نفر ایرانی بودند.
توییتر دانشجویی که احتمال مرگ می داده!
یکی از دانشجویان ایرانی جانباخته در حادثه سقوط هواپیمای اوکراینی، پیش از پرواز در حساب توییتر خود با نام کاربری sorush ab حلالیت طلبیده بود.
دلنوشته خونبار «حامد اسماعیلیون »نویسنده و داستان‌نویس ایرانی.برای خانواده جانباخته اش.
ریرا اسماعیلیون(فرزند) و پریسا اقبالیان(همسر)
جامانده های پرواز ۲نفر هستند.
«رضا جعفرزاده »سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: دو نفر از مسافران، سوار این هواپیما نشده اند و زنده ماندند. مسافران علاوه بر اوکراین از چهار کشور کانادا، سوئد، افغانستان و انگلیس بوده‌اند/هواپیمای بوئینگ ۸۰۰-۷۳۷ متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال با علامت ثبت UR-PSR که با شماره پرواز ۷۵۲ در ساعت ۶ و ۱۲ دقیقه روز چهارشنبه (۱۸ دی ۱۳۹۸)
آخرین-دقیق ترین آمارواطلاعات مسافران-سرنشینان-هواپیمای بوئینگ:جان باختگان ۱۷۹نفرهستند
(چهارشنبه ۱۸ دی ۱۳۹۸) دکتر پیرحسین کولیوند، رئیس اورژانس کشور به ایسنا گفت: از میان ۱۷۹ سرنشین و خدمه هواپیمای مسافربری که تمامی آنها جان باخته‌اند، ۱۴۷ نفر ایرانی و ۳۲ نفر از اتباع دیگر کشورها بوده‌اند.
توضیح مدیریت سایت-پیراسته فر:ازمیان لیست سرنشینان منتشرشده« آمارخارجی ها»اینهارادیدم: ۴نفرسوئدی،۵نفرکانادایی،۱۰نفرافغانستانی،۱۱نفراوکراینی(۹نفرکادرپرواز+۲نفرمسافر)...
متأسفانه این سقوط بعلت «خطادرتشخیص پرنده»با شلیک موشک ایرانی بود!
فرازی از«اطلاعیه ستاد کل نیروهای مسلح»عذرخواهی ازخطایی که اتفاق افتاده
چون حمله موشکی به پایگاه نظامی امریکا(عین الاسد)درخاک عراق درهمین روز(چهارشنبه۱۸ دی ۱۳۹۸)انجام گرفته بود(۴ساعت قبل ازسقوط).
در ساعات پس از انجام عملیات موشکی، پرواز های جنگی نیروهای تروریست آمریکایی در پیرامون کشور افزایش یافته و برخی اخبار نیز از مشاهده ی اهداف هوایی به سمت مراکز راهبردی در کشور به واحدهای دفاعی واصل و اهداف متعددی در برخی صفحات رادار مشاهده شد که موجب حساسیت بیشتر در مجموعه‌های پدافند هوایی گردیده است./در چنین شرایط حساس و بحرانی، پرواز شماره ۷۵۲ خطوط هوایی اوکراین از فرودگاه امام خمینی حرکت نموده و درهنگام چرخش، کاملاً در حالت نزدیک شونده به یک مرکز حساس نظامی سپاه و در ارتفاع و شکل پروازی یک هدف متخاصم قرار می‌گیرد که در این شرایط بر اثر بروز خطای انسانی و به صورت غیر عمد، هواپیمای مذکور مورد اصابت قرار گرفته که متاسفانه موجب به شهادت رسیدن جمعی از هموطنان عزیز و جان باختن تعدادی از اتباع خارجی می‌گردد«ستاد کل نیروهای مسلح» ضمن عرض تسلیت و اظهار همدردی با خانواده‌های داغدار هم وطن و جان باختگان اتباع سایر کشورها و «عذرخواهی به خاطر خطای انسانی پیش آمده» اطمینان کامل می دهد با پیگیری انجام اصلاحات اساسی در فرآیندهای عملیاتی در سطح نیروهای مسلح امکان تکرار این گونه خطاها را غیر ممکن ساخته و بلافاصله مقصر آن را به سازمان قضایی نیروهای مسلح معرفی نماید تا با خطاهای صورت گرفته برخورد قانونی صورت گیرد./۲۱ دی ۱۳۹۸ایسنا.
***
فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی(درمجلس شورای اسلامی):ما خطا کردیم و تعدادی از هموطنان در اثر خطای ما به شهادت رسیدند، اما غیرعمد بوده و شرمنده هستیم و جبران می کنیم.
* از همزمانی شلیک- موشک پدافند- و سقوط هواپیما مشکوک شده بودیم.
*خدای بزرگ را به شهادت می گیرم که دوست داشتم داخل این هواپیما بودم و با آن بمیرم ولی شاهد این ماجرای غم انگیز نباشیم.
*ما در بالاترین حد آماده باش بودیم،به سامانه های ما خبر پرواز تعدادی موشک های کروز را داده بودند و همه خود را برای انهدام موشک ها و هواپیماهای دشمن آماده کرده بودند و چون موشک کروز به لحاظ سرعت، او هم یک هواپیمای بدون سرنشین بزرگ است و فقط خلبان ندارد و در موقعی که هواپیما در ارتفاع پایین حرکت می‌کنند، کروزها هم معمولا در ارتفاع پایین حرکت می‌کنند.
*من قسم می‌خورم که فرماندهان و عزیزانی که در طراحی این مسئله نقش داشتند شاید چند شبانه‌روز و یا شاید حتی چند ساعت هم نخوابیدند ./ ۲۲ دی ۱۳۹۸درمجلس شورای اسلامی.
توضیح مدیریت سایت-پیراسته فر:بعنوان یک روانشناس،خدمت فرمانده محترم سپاه ی عزیز،عرض میکنم«بیخوابی موجب کاهش هوشیاری واختلال درعملکرد مغزمی شود»سعی کنید درمآموریت های سنگین ومخاطره آمیز،وشرایط رابرای متخصصان فراهم کنید که خواب واستراحت لازمه راداشته باشند،درتیمتان یک روانشناس داشته باشید،هیچ بعیدنیست که این بیخوابی ها موجب تشخیص اشتباه بوده باشد(بوئینگ بجای کروز).
***
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان سوادکوه در استان مازندران گفت: پلیس در حوالی شهر زیراب(عصرروزقبل ازپرواز)، یک خودروی سواری را به علت سرعت بالا توقیف کرد و پس از بررسی به علت بالا بودن میزان خلافی خودرو از ادامه حرکت آن جلوگیری کرد.
سرگرد محمد صادقی گفت: صاحب این خودرو(شهبازی) که اهل استان گلستان بود برای رسیدن به پرواز تهران - کی یف با سرعت زیاد در حال حرکت بود که ماموران پلیس راهور او را متوقف کردند.
این مسافر خط پرواز تهران – اوکراین که به علت توقیف خودرو و نرسیدن به پروازش ناراحت بود امروز پس از اطلاع از سقوط این هواپیما ،ازاینکه معطل شدن درراهنمایی رانندگی موجب خیربرایش شده بود،در تماس تلفنی با ماموران پلیس راه، از آنها به خاطر نجات جانش تقدیر و تشکر کرد./اسپوتینگ/باشگاه خبرنگاران
توضیح مدیریت سایت-پیراسته فر:مصاحبه باروزمامه ایران:«واحد شهبازی» تاجر ۵۵ ساله که مالک یک شرکت بازرگانی است گفت: زنده ماندن من یک معجزه الهی است. من به خاطر جا ماندن از پرواز خیلی ناراحت بودم، اما وقتی متوجه سقوط هواپیما شدم هر چند بسیار متأسف شدم، اما به خاطر عمر دوباره‌ای که خداوند به من داد شاکر بودم.
وی که پدر دو فرزند است درباره جا ماندن خود از پرواز گفت: من شرکت بازرگانی دارم وهمزمان با شروع سال میلادی قرار بود به اوکراین سفر کنم تا قرارداد‌های کاری‌ام را پیگیری کنم.
عازم فرودگاه امام خمینی بودم که در مسیر سواد کوه به‌خاطر عجله‌ای که داشتم با سرعت غیر مجاز رانندگی می‌کردم اما پلیس راهنمایی ورانندگی دستور ایست داد و پس از جریمه متوجه شدند که خودروام خلافی سنگینی دارد حدود 2 میلیون تومان بنابراین مأمور پلیس گفت باید خودروات توقیف و به پارکینگ منتقل شود.
من هرچقدر اصرار کردم که عازم سفر اوکراین هستم و از پرواز جا می‌مانم اما آنها توجهی نکردند به خاطر انتقال خودرو به پارکینگ من مجبور شدم زمان بیشتری را در آنجا بمانم وهمین موضوع باعث شد من دیرتر به فرودگاه برسم در حوالی فرودگاه بودم که متوجه شدم هواپیمایی که قرار بودم من با آن سفر کنم سقوط کرده است.
آیا از مسافران این سفرکسی را می‌شناختید؟
بله تعدادی از آنها همکارانم بودند و تعدادی از دانشجویان را می‌شناختم با آنها در سفرهای قبلی که به اوکراین داشتم آشنا شده بودم.
ازاینکه زنده ماندید چه احساسی دارید؟
من این موضوع را معجزه الهی می‌دانم، این حکمت خدا بود که زنده بمانم اگر افسر پلیس راهور خودروی من را متوقف نمی‌کرد من حالا زنده نبودم و باید بگویم من مدیون اعمال قانون آنها هستم.
پس از سقوط هواپیما آیا خانواده‌تان متوجه سقوط شدند؟
بله آنها خیلی نگران شده بودند و وقتی فهمیدند من زنده هستم اشک شوق ریختند.
بعد از این ماجرا کجا رفتید؟
به خانه برگشتم وسجده شکر بجا آوردم.
«سرهنگ مهدی باقری» رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان مازندران نیز در گفت‌و‌گو با «ایران» گفت: سه‌شنبه شب این ماجرا رخ داد. پس از آنکه این اتفاق باعث نجات جان راننده شد وی(شهبازی) در تماس تلفنی از آن مأمور پلیس راهور تشکر وقدردانی کرد. او گفت اگر سختگیری آنها نبود الان وی زنده نبود./ایران۱۹ دی ۱۳۹۸
مسافران چه کسانی بودند؟ کجا می رفتند؟
بیشتر مسافران این پرواز ایرانی‌هایی بودندکه درتعطیلات کریسمس برای دیدارخانواده هایشان به ایران آمده بودند که عازم دانشگاههای خود بودند. پرواز‌های شرکت هواپیمایی اوکراین‌اینترنشنال به‌دلیل ارزان‌بودن، در میان دانشجویان طرفداران زیادی دارد.
۱۴ دانش‌آموخته شریف در میان جان‌باختگان
حمیدرضا ستاره کوکب ورودی ۱۳۸۹ کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، مهدی اسحاقیان درچه ورودی ۱۳۹۲ کارشناسی مهندسی مکانیک، پونه گرجی ورودی ۱۳۹۱ کارشناسی مهندسی کامپیوتر، ایمان آقابالی ورودی ۱۳۸۹ کارشناسی مهندسی برق و آرش پورضرابی ورودی ۱۳۹۱ کارشناسی مهندسی کامپیوتر از جمله جان باختگان دانشگاه شریف هستند.
همچنین نام دیگر دانشجویان دانشگاه شریف از جمله محمد الیاسی ورودی ۱۳۸۹کارشناسی مهندسی مکانیک، میلاد قاسمی ورودی ۱۳۸۹ کارشناسی ارشد مدیریت ورودی ۱۳۸۴ کارشناسی مهندسی برق، الناز نبی ورودی ۱۳۹۲ کارشناسی ارشد مدیریت، محمد امین بیروتی ورودی۱۳۹۲ مهندسی کامپیوتر، زهرا حسنی سعدی ورودی ۱۳۹۲ کارشناسی فیزیک، امیر اشرفی حبیب آبادی ورودی۱۳۹۲ کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، محمد صالحه ورودی ۱۳۸۹ کارشناسی ارشد مهندسی برق و غزل نوریان ورودی ۱۳۹۱ کارشناسی مهندسی علم مواد و منصور اثنی عشری ورودی ۱۳۹۱ کارشناسی ارشد مهندسی عمران از دیگر دانش آموختگان جان باخته دانشگاه شریف هستند.
همچنین در این سقوط هواپیما محمد حسین و زینب اسدی لاری نیز جان خود را از دست دادند، این خواهر و برادر فرزندان محسن اسدی لاری عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی ایران و مدیرکل همکاری های بین الملل وزارت بهداشت و زهرا مجد سرپرست مدیریت بورس‌ها و مأموریت آموزشی معاونت بین الملل دانشگاه علوم پزشکی ایران بودند.
۶ دانشجوی دانشگاه امیرکبیر
دانشگاه صنعتی امیرکبیر هم با صدور پیامی خبر از درگذشت ۶ دانش آموخته خود در این سانحه هوایی داد.
نسیم رحمانی فر و امیرحسین سعیدی نیا هر ۲ دانش آموخته مقطع کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی پزشکی این دانشگاه بودند.
رحمانی فر ترم تحصیلی گذشته و سعیدی نیا در آذرماه امسال از پایان نامه کارشناسی ارشد خود دفاع کرده بودند.
شادی جمشیدی از دانشکده مهندسی پلیمر، الما اولادی و فراز فلسفی از دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر و پریناز قادر پناه از دانشکده مهندسی نساجی از دیگر دانش آموختگان جان باخته این دانشگاه در سانحه هوایی امروز بودند.
یک دانش آموخته علم و صنعت
محمدحسین ساکت رتبه سوم کنکور دکتری از دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت نیز در میان کشته شدگان سانحه امروز هواپیمای مسافربری اوکراین بود.
ساکت دانشجوی مقطع دکتری دانشکده مهندسی راه آهن بود که در سانحه هوایی صبح امروز جان به جان آفرین تسلیم کرد.
این دانشجوی نمونه و کوشای دانشگاه علم و صنعت ایران در سال ۱۳۹۴ در دانشکده مهندسی راه آهن و گرایش مهندسی ماشین های ریلی در مقطع دکتری پذیرفته شده بود.
وی در مقطع کارشناسی ارشد هم در دانشگاه علم و صنعت ایران مشغول به تحصیل در دانشکده مهندسی راه آهن بود.
۲ دانش آموخته دانشگاه خواجه نصیر
همچنین آروین مرتب دانش آموخته سال ۸۸ دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی به همراه همسر خود آیدا فرزانه در این سانحه هوایی جان خود را از دست دادند.
مرحوم مرتب مقطع کارشناسی و کارشناسی ارشد خود را از دانشکده مهندسی برق این دانشگاه دریافت کرده بود.
همچنین پدرام جدیدی دانش آموخته مقطع کارشناسی ارشد مهندسی عمران در سال ۹۵ بود که در این سانحه هوایی حضور داشت.
اوکراین کجاست؟
جمعیت اوکراین حدود۵۰میلیون نفرمی باشدبا مساحت۶۰۳٫۵۵۰ کیلومتر مربع مساحت که دارای ۲٬۷۸۲ کیلومتر خط ساحلی است.ازنظروسعت درجهان، بعدازروسیه قراردارد .
کشور اوکراین به ۲۴ اوبلاست (استان) و استان‌های اوکراین به نوبه خود به ۴۹۰ رایون (بخش) تقسیم شده‌اند.
شهر( Киев) »کی یف» پایتخت اوکراین بوده و در کنار سواحل رود دنیپر واقع شده است که ۳میلیون نفرجمعیت دارد.
مساحت کی یف ۸۴۰ کیلومتر مربع می باشد که حدود ۵۰۰ کیلومتر مربع آن فضای سبز و مابقی را ساختمانها و اماکن عمومی تشکیل می دهد.