چچراسهمیه بندی(افزایش قیمت)پلکانی نشد؟
گزارش عبدالرضا رحمانی فضلی وزیر کشور:۱۳۰ تا ۲۰۰ هزار نفر در کل کشور در صحنه اغتشاشات بودند اما این افراد در صحنههای مختلف تکرار میشدند. به این شکل که در خیابانهای مختلف در سطح شهر دست به اقدامات خرابکارانه میزدند اما با همه تکرارها جمعیتی حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار نفر میشدند که در حقیقت نیم درصد جمعیت کشوربود.
از ۲۴ ساعت قبل در اجرای این طرح همه کارگران جایگاهها از طرح مطلع بودند و اگر حساب کنیم که در هر جایگاه میانگین حدود پنج نفر فعالیت دارند یعنی چیزی حدود ۲۰ هزار کارگر جایگاهها از زمان اجرای طرح ۲۴ ساعت قبل خبر داشتند اما خوشبختانه این طرح لو نرفت.
توضیح مدیریت سایت-پیراسته فر:علی لاریجانی:من از زمان اجرای طرح مطلع بودم و سه شنبه به نمایندگان گفته بودم که چنین طرحی در روزهای آینده در حال اجراست*(یعنی ۳روزقبل ازاجرای سهمیه بندی وافزایش قیمت)
لاریجانی درباره اینکه آیا نمایندگان مجلس در رابطه با بحث سهمیه بندی بنزین مورد مشورت قرار گرفتند؟ گفت: در جلسات مختلف بحث یارانه ها مطرح شد بنابراین این مطلب در مجلس مطرح شده بود و مجلس قبلا تصمیم گرفته بود و قانون هم گذاشته بود. به دولت اختیار داده شده بود دولت هم تصمیم گرفت،فقط ساعت اجرانمی دانستندوکدام روز(شده بود«شب قدر» درکدام روز)/پایان توضیح نگارنده.//مصاحبه رئیس مجلس بارسانه ها بمناسبت روزمجلس،یکشنبه۱۰ آذر ۱۳۹۸سالن مشروطه قوه مقننه.پایان .
وزیرکشور:تا ساعت حدود ۱۲:۳۰ شب اجرای طرح هیچ رسانه خارجی واکنشی به اجرای این طرح نداشت و پس از این ساعت بود که شروع به انتشار خبر و همچنین تحریک کردند. قطعا اگر از قبل زمان اجرای طرح اعلام شده بود تحریکات این رسانهها بیشتر بود و خسارتهای ما نیز بیشتر میشد. به این ترتیب تا عصر روز جمعه اجرای این طرح به خوبی پیش رفت و هیچ مشکلی نداشتیم،اما از روز شنبه تظاهرات خشونت آمیزشد، اغتشاشات شد افرادی بودند که مسلح بودند،لیدرهاهم ازخارج دستورمی گرفتند وهم پول.
در این اغتشاشات ۷۳۱ بانک را آتش زدند تا بانکها نتوانند به مردم خدمت ارائه کنند. ۱۴۰ مکان دولتی، ۹ مکان مذهبی، ۳۰۷ خودرو مردم، ۱۰۷۶ موتورسیکلت نیز به آتش کشیده شد،بیش از ۵۰ مورد حمله به پایگاه و پاسگاههای امنیتی داشتیم.
همه زیرساختهای اساسی کشور را نشانه رفته و توزیع کالا و خدمات را محدود کردند. بزرگراهها را بستند و حتی بزرگراه تهران- کرج دو بار بسته شد. تهران – مشهد چند بار مسدود شد. در جاده ماهشهر که بندر فعالی است جاده را بستند. جاده جم به عسلویه را سنگربندی کردند و حتی در برخی موارد با تیربار شلیک میکردند.
چرااجرای طرح-افزایش فیمت بتزین- به سال ۱۳۹۸ موکول شد؟
در دولت ما دو بار نرخ بنزین تغییر کرد. یک بار به ۷۰۰ تومان رسید و بار دیگر از ۷۰۰ تومان به ۱۰۰۰ تومان رسید.
مرتبه سوم در مقطع سال ۱۳۹۶قراربود-افزایش قیمت،انجام بگیرداما به دلیل اتفاقات ۲۶دیماه آن سال به تعویق افتاد. در سال ۱۳۹۷ سهمیهبندی به دلیل آماده نبودن کارتهای سوخت+تحریمهای سهمگین آمریکا و مشکلات اقتصادی انجام نشد.
برنامه تلویزیونی نگاه یک(شب سه شنبه، ۵ آذر ۱۳۹۸) تخلیص شده ازطرف مدیریت سایت(پیراسته فر)ضمناً این را هم نگارنده اضافه کند:اگرشرایط برای اجرای طرح پلکانی فراهم هم بود،امکان اجرا بی دردوسرنبود،بعنی اگرهرسال حتی به میزان صدتومان اضافه می شد،رانندگان هم به همین بهانه به کرایه اضافه می کردند واین «دومینوی »افزایش به همه کالاها وارزاق وخدمات می رسید.
سهمیه بندی-افزایش قیمت -بنزین قراربود-اردیبهشت انجام بگیرد
وامایک موضوعی که وزیرکشور دراین مصاحبه به آن اشاره کرد:قراربودچندماه پیش این طرح اجرابشود،یکی ازخبرگزاری هااین خبرراازقول یکی ازمسئولین زد(قراره شب جمعه بنزین سهمیه بندی بشود)صفهای طویلی درکل کشورتشکیل شد که ماطرح رالغوکردیم..
این شخص -مسئول چه کسی بود وکدام خبرگزاری طرح رالوداد؟
درساعت ۱۶:۴۷ -روزسه شنبه ۱۳۹۸/۲/۱۰خبری روی خبرگزاری فارس قرارگرفته بود، بااین عنوان:
آغاز سهمیه بندی بنزین احتمالا از پنجشنبه.
روز چهارشنبه۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۸ – ساعت ۰۹:۵۵ خبری روی خروجی« تسنیم »قرارگرفت:
از فرداشب ساعت ۲۴ سهمیهبندی بنزین آغاز میشود.
بنزین با نرخ ۱۰۰۰ تومان با سهمیه ۶۰ لیتر در ماه و بنزین آزاد با قیمت ۲۵۰۰ تومان در هر لیتر عرضه میشود.
قیمت هر لیتر بنزین سوپر آزاد نیز ۳۰۰۰ تومان در هر لیتر خواهد بود.
همچنین از دومین ماه اجرای سهمیهبندی، یعنی در تیرماه، سازوکاری تشویقی برای صرفهجویی سوخت با خرید سهمیه مصرفنشده بنزین مردم در نظر گرفته شده است.
منبع خبر یک نفوذی بنام خانم «زیبا اسماعیلی» سخنگو ورئیس روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران بود/ایشان قبلاً خبرنگار خبرگزاری فارس بود!
این خانم بااین خبر کشوررابهم ریخت با هجوم مردم -رانندگان به پمپ بنزین ها..وموجب این حادثه اخیرشد./پایان توضیحات مدیرسایت.
سایت الف(۴ آذر ۱۳۹۸) درخبری بعنوان اظهارات ضدونقیص درموردجلسه سران قوا
علیرضا زاکانی، نماینده سابق مجلس شورای اسلامی عنوان کرده «طبق برآوردها در این چند روز اغتشاشات، حدود ۲۰ هزار میلیارد خسارت خورده و قرار بوده از این طرح ۳۱ هزار میلیارد عاید شود».
زاکانی در مصاحبه با خبرگزاری فارس نیز عنوان می کند:« کاری که درباره بنزین شد مثل یک جراحی میماند که بدون بیهوشی آن هم به دست یک آدم ناشی انجام شده است».
روزنامه ایران(۲۹ آبان ۱۳۹۸) نوشت:
بر اساس گزارشهای ابتدایی خبرگزاریها فقط حاصل جمع خسارات جایگاههای سوخت، بانکهای ۴ شهر، اورژانس، فروشگاهای زنجیرهای و فروشهای اینترنتی ۲ هزار و ۳۳۳ میلیارد تومان میشود؛ یعنی تا همینجا ۷/۵ درصد از ۳۱ هزار میلیاردی که قرار بود طی اجرای یکسال طرح سهمیهبندی بنزین به دست بیاید؛ به عبارت دیگر سهم هر ایرانی از میزان خسارتها ۲۸ هزار تومان است که از جیبش دود شد.
بعد از سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین، پمپ بنزینها اولین هدف اصلی تخریب بود. بر اساس گزارش مهر ۱۸۰ جایگاه سوخت در کشور آتش گرفته یا آسیب دیده است که معادل ریالی آن، ۶۳ میلیارد تومان میشود. بعد از توقف سوخترسانی در این جایگاهها، جایگاههای باقی مانده شاهد صفهای طولانی خودروها برای سوختگیری بود.
حمله به ۴۵۰ بانک فقط در ۴ شهر
یکی از مراکزی که در روزهای ناآرامی هدف حمله و تخریب بود، بانکها بود. تصاویر خبرگزاریها مملو از عکسهایی است که بانکهای سوخته در شهرهای ناآرام را نشان میدهد. بر اساس گزارشی که خبرگزاری مهر منتشر کرده است، ۶۳ شعبه در اصفهان، ۴۰ شعبه و ۶۴ خودپرداز در خرم آباد، همه بانکهای فردیس کرج و ۳۰۰ شعبه در تهران آسیب دیده اند؛ این یعنی فقط در ۴ استان دست کم ۴۵۰ بانک آسیب دیده است. این آمار منهای آسیب به دستگاههای «ای تی ام» است. بر اساس گزارش مهر شبکه بانکی کشور حداقل ۶۰۰ میلیارد تومان خسارت دید.
۲۰۰ میلیارد تومان خسارت به فروشگاههای زنجیره ای
فروشگاههای زنجیرهای هدف دیگر تخریبها بودند؛ بر اساس گزارشی که فارس منتشر کرده است، حدود ۸۰ فروشگاه زنجیرهای در مناطق مختلف کشور بین ۵۰ تا ۱۰۰ درصد تخریب شدند. به این ترتیب که ابتدا اجناس موجود در فروشگاهها غارت شده و سپس فروشگاه را آتش زدهاند یا فروشگاهها را با اجناس موجود بهطور کامل آتش زدهاند. بنا بر این گزارش، اغلب این فروشگاههای آسیبدیده در شهرهای اطراف تهران از جمله مارلیک، پرند، شهریار، رباط کریم، فردیس، ملارد، شهرقدس ورامین، حسنآباد و... قرار داشتند و یک فروشگاه زنجیرهای هم در شرق تهران دچار آسیب و خسارت مالی شدیدی شد. این گزارش میافزاید: چند فروشگاه زنجیرهای هم در اصفهان، سرآسیاب البرز، بعثت سنندج و دولت آباد کرمانشاه تخریب و به آتش کشیده شده است و براساس برآوردهای اولیه خسارت مالی ناشی از تخریب به فروشگاههای زنجیرههای حدود ۱۷۰ میلیارد تومان است. امیرخسرو فخریان رئیس اتحادیه فروشگاههای زنجیرهای هم خسارت وارد شده به فروشگاههای زنجیرهای را بیش از ۱۵۰ میلیارد تومان برآورد کرد که به گفته وی، بخش اعظم آن در حاشیه استان تهران و کرج بوده است. وی مناطق قلعهحسنخان، بومهن، اسلامشهر، شهرک اندیشه و کیانشهر را از جمله مناطقی عنوان کرد که بیشترین خسارت به فروشگاههای زنجیرهای در آنها اتفاق افتاده است. رئیس اتحادیه فروشگاههای زنجیرهای با بیان اینکه «حدود ۳۲ هزار متر مربع فضای فروشگاهی در دو روز اول ناآرامیهای اخیر تخریب شده است» گفت که از دوشنبه شب تخریبی در فروشگاههای زنجیرهای صورت نگرفته است. فخریان در عین حال اظهار کرد: «پرداخت خسارات به فروشگاههای زنجیرهای بستگی به بیمهنامه آنها دارد. همچنین مکاتباتی با وزارت صنعت، معدن و تجارت برای کمک به این واحدها انجام شده است.» بنا به گزارشی که مهر منتشر کرده است، ۳۲ میلیارد تومان فضای فروشگاهی نیز تخریب شده است که با احتساب خسارت به فروشگاهها قریب ۲۰۰ میلیارد تومان میشود.
تخریب ۱۲۰ آمبولانس و۴۰ پایگاه اورژانس
آنگونه که در گزارش مهر آمده است، شبکه اورژانس کشور نیز حدود ۶۰ میلیارد تومان خسارت دید؛ کیانوش جهانپور، مدیرکل روابط عمومی و اطلاعرسانی وزارت بهداشت گفت که «حداقل ۱۲۴ دستگاه آمبولانس و خودروی پشتیبانی و عملیاتی آسیب کلی و جدی دیدهاند؛ به نحوی که تعداد زیادی از آنها به کلی از چرخه عملیات خارج شدهاند». وی افزود:
«متأسفانه دهها دستگاه AED، ونتیلاتور و دستگاه تله مدیسین و تجهیزات پزشکی پرتابل آسیب دیدند و بیش از ۴۰ پایگاه اورژانس ۱۱۵ نیز تخریب شده است.» مهر در گزارش خود میافزاید ۹۰۰ میلیارد تومان فروش اینترنتی، ۸ میلیارد تومان به جهاد دانشگاهی شیراز و ۲ میلیارد تومان به کتابخانه شهریار خسارت خورده است.
خسارت ۳۰۰ میلیاردی به اصفهان
یکی از شهرهایی که خسارت زیادی متحمل شد، اصفهان بود؛ شهردار اصفهان خبر داد که «بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیارد تومان در نارآمیهای اخیر به زیرساختهای شهری، معابر و تأسیسات شهری این کلانشهر خسارت وارد شده است.» به گفته قدرتالله نوروزی «تنها در روز شنبه ۲۷ اتوبوس به آتش کشیده شد و به مترو اصفهان نیز خساراتی وارد و منجر به تعطیلی آن شد.» او همچنین گفت:«حدود ۳۰ دستگاه اتوبوس شهری بهصورت کامل در آتش سوخت و چراغهای راهنمایی و رانندگی و بسیاری از علائم نصب شده در شهر و بسیاری از تابلوهای شهری بشدت آسیب دیدند همچنین بخشی از فضای سبز و تعدادی از درختان سبز شهر سوخته و آسیب دیدند.» مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی اصفهان و حومه نیز از خسارت ۵۰ میلیارد تومانی به ۸۰ دستگاه اتوبوس در این استان خبر داد. هوشنگ بازوند استاندار کرمانشاه هم از خسارت ۱۵۰ میلیاردی به این استان خبر داد. این آمار در حالی منتشر شده است که هنوز از میزان خسارات در باقی شهرها و استانها از جمله تبریز، شیراز، بوشهر، ایلام، خوزستان، البرز و... منتشر نشده است. آنگونه که از سر خط اخبار بر میآید نیز همین آمار ارائه شده حداقلی است و برای نمونه اطلاعات دقیقی از میزان خسارت در شهرستانهای تهران و البرز وجود ندارد. این در حالی است که خسارتهای دیگر نظیر تأثیر تعطیلی اینترنت هنوز مشخص نیست.
جوان آنلاین (۲۹ آبان ۱۳۹۸)اینگونه می نویسد:
شیشههای شکسته، نردههای کنده شده، فروشگاههای غارتشده، آمبولانسها و پایگاههای اورژانس تخریب شده همه نشانه آن است که گروهی آمدهاند تا آشوب برپا و ناامنی ایجاد کنند. برآورد خسارتهایی که تاکنون به اموال مردمی وارد شده، چیزی حدود ۲ هزار و ۸۳ میلیارد تومان است که از این مبلغ ۹۰۰ میلیارد تومان خسارت وارده به کسب و کارهای اینترنتی و ۶۰۰ میلیارد تومان به شبکه بانکی کشور است. خسارت ۱۷۰ میلیاردی فروشگاههای زنجیرهای، خسارت ۶۳ میلیاردی به جایگاههای سوخت، خسارت ۶۰ میلیاردی به اورژانس، خسارت ۸ میلیاردی به جهاد دانشگاهی شیراز و سوزاندن ۱۳ هزار جلد کتاب به ارزش ۲ میلیارد تومان بخشی از فهرست خسارات میلیاردی پروژه به آشوبکشاندن اعتراضات مردمی است، اما در شهر اصفهان به تنهایی ۳۰۰ میلیارد تومان خسارت به زیرساختهای شهری وارد شده و مجموع این اعداد، بیش از ۲ هزار میلیارد تومان میشود.
این بار هم مردم به میدان آمدهاند. روزگذشته در سراسر کشور مردم در راهپیماییهای خودجوش، در برابر آشوبگران به پا خواستند تا بگویند مطالبه دارند، اما اغتشاش و آشوبگری را محکوم میکنند.
این تصویر-فتنه گران۱۳۸۸می باشد.
اعتراضات مردمی در میان اغتشاشات گم شد؛ حالا میتوان به ضرس قاطع گفت: آنهایی که به خیابان میریزند، ساختمانهای اداری و مسکونی را به آتش میکشند، فروشگاههای زنجیرهای را غارت میکنند، اتوبوس و آمبولانس میسوزانند مردم معترض به شیوه اصلاح قیمت بنزین نیستند. خسارتها و مکانهای خسارتدیده بیانگر یک برنامهریزی جدی برای صدمه رساندن به اموال عمومی مردم و ایجاد ناامنی در جامعه است.
غارت، تخریب و آتش
گزارشها حاکی از آن است که حدود ۸۰ فروشگاه زنجیرهای در مناطق مختلف کشور بین ۵۰ تا ۱۰۰ درصد تخریب شدهاند. آشوبگران فروشگاهها را غارت کرده و به آتش کشیدهاند. برآورد میشود حدود ۱۵۰ میلیارد تومان به فروشگاههای زنجیرهای خسارت وارد شده باشد. این خسارت جدای از ۳۲ میلیارد تومان فضای فروشگاهی تخریب شده است. آشوبگران در ابتدا اجناس موجود در فروشگاهها را غارت و تخلیه کرده و سپس فروشگاه را آتش زدهاند یا فروشگاهها را با اجناس موجود بهطور کامل آتش و تخریب کردهاند.
اغلب این فروشگاههای آسیبدیده در شهرهای اطراف تهران از جمله مارلیک، پرند، شهریار، رباط کریم، فردیس، ملارد، شهرقدس، ورامین و حسنآباد قرار دارند.
سیستمهای خدمترسانی همچون اورژانس و آمبولانسها هم از دست آشوبگران در امان نمانده و علاوه بر اختلال در عبور و مرور و فرآیند خدمترسانی و امدادرسانی به بیماران، مصدومان و امدادجویان، حداقل ۱۲۴دستگاه آمبولانس و خودروی پشتیبانی و عملیاتی آسیب کلی و جدی دیدهاند؛ به نحوی که تعداد زیادی از آنها به کلی از چرخه عملیات خارج شدهاند. به گفته کیانوش جهانپور، رئیس مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت بهداشت دهها دستگاه AED، ونتیلاتور و دستگاه تله مدیسین و تجهیزات پزشکی پورتابل آسیب دیدهاند. بیش از ۴۰ پایگاه اورژانس ۱۱۵ نیز تخریب و غارت شده و حدود ۶۰ میلیارد تومان به اورژانس خسارت رسیده ۹ است. خسارت به جایگاههای سوخت و تخریب اموال بانکها هم ۶۰۰ میلیارد تومان به شبکه بانکی کشور خسارت وارد کرده است.
نصف جهان در آتش تخریبگران
آشوبگران در اصفهان بیشتر از سیار نقاط کشور فعالیت داشتند و در دو، سه روز اخیر با ملتهبکردن فضای شهر اصفهان به زیرساختهای شهری، بانکها، ادارات مختلف از جمله مخابرات، مؤسسات قرضالحسنه، مدرسه علمیه، ایستگاههای مترو، اتوبوسهای شهری، اموال عمومی، خودروهای شهروندان، ساختمانها و فضای سبز حمله کردند و دست به تخریبی بیسابقه زدند.
قدرتاله نوروزی شهردار اصفهان درباره میزان خسارات وارده به زیرساختهای شهری میگوید: «اغتشاشات دو روزگذشته خسارتهای سنگینی را به زیرساختهای شهر اصفهان وارد کرده و براین اساس تخریب تعدادی از ایستگاههای خط یک قطارشهری اصفهان، آتش زدن اتوبوسهای شهری و تخریب چراغهای راهنمایی و رانندگی را شاهد بودیم.»
وی با تأکید بر اینکه هزینه اینگونه تخریبها متوجه مردم است، تصریح میکند: «با توجه به حجم خسارتهای وارده، بازسازی امکانات و تجهیزات تخریب شده به زمانی طولانی نیاز دارد.» وی با اشاره به برآوردهای اولیه خسارات وارد شده به زیرساختهای شهری میافزاید: «بیش از ۳۰۰میلیارد تومان برآورد اولیه خسارات است.»
به گفته قدرت افتخاری، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی اصفهان و حومه روزهای شنبه و یکشنبه هفته جاری نزدیک به ۸۰ دستگاه اتوبوس شرکت واحد دچار سوختگی جزئی یا حریق کامل شد.
وی با اشاره به میزان خسارات وارد شده به شرکت واحد اتوبوسرانی میگوید: «برآورد دقیقی از این موضوع صورت نگرفته است، اما نزدیک به ۵۰ میلیارد تومان خسارت به اتوبوسرانی وارد شده است.»
خسارت ۹۰۰ میلیارد تومانی کسب و کارهای اینترنتی
هر چند در روزهای اخیر شبکه اینترنت جهانی قطع بود، اما بسیاری از خدمات همچون خدمات بانکی روی شبکه ملی اطلاعات ارائه میشود. ابوطالب نجفی، مدیرعامل شرکت خدمات انفورماتیک با تأکید بر اینکه طی چند روز گذشته، مشکلی در تراکنشهای بانکی به واسطه قطعی اینترنت مشاهده نشد، میافزاید: «برای مثال دو روز قبل (۲۷ آبانماه) ۲۹۰ میلیون تراکنش شتابی و شاپرک شامل ۱۲۴ میلیون تراکنش در شبکه شتاب و ۱۶۶ میلیون خرید در شبکه شاپرک به ثبت رسید که پایداری بیش از ۹/ ۹۹ درصد داشته است. در خصوص اتصال سرویسهای حیاتی بانکی کشور در صورت نبود و قطعی اینترنت، پیش از این چندین مانور بزرگ صورت گرفت که نشان داد، شبکه دارای پایداری کامل در برابر اتفاقات احتمالی است؛ ضمن آنکه روشهای پشتیبانی را نیز مدنظر قرار دادیم.»
با این وجود بسیاری از کسب و کارهای اینترنتی در این روزها خسارت دیدهاند و میزان خسارت این کسب و کارها تا ۹۰۰ میلیارد تومان برآورد میشود.
الف (۳۰ آبان ۱۳۹۸)درباره خسارات اصفهان می نویسد:
متاسفانه اصفهان نیز همانند کشور طی سه روز شاهد برخی ناآرامی ها و جولان اغتشاشگران و اشرار بود که خوشبختانه با حضور به موقع عوامل انتظامی و امنیتی، خواسته های آنها در نطفه خفه شد، اما متاسفانه در همان ساعت نخست اقدام، این افراد موجب خسارت و تخریب تعدادی جایگاه های سوخت و آتش زدن آن، تخریب و آتش زدن برخی بانک و تاسیسات مخابرات و تلفن و زیرساخت های حمل و نقل عمومی ازجمله ناوگان اتوبوس رانی و مترو اصفهان و همچنین خودروهای امدادی همچون اورژانس و آتش نشانی و حتی فضای سبز شدند.
البته مسئولان استان به طور دقیق آمار خسارت های اصفهان را اعلام نکرده اند و میزان خسارات در بخش های مختلف و بعضا به طور جداگانه اعلام شده است.
خسارات ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیارد تومانی به شهر اصفهان
به گزارش ایسنا، نوروزی شهردار اصفهان (دوشنبه ۲۷ آبان ماه) در جلسه فوق العاده مدیران و معاونان شهرداری، میزان خسارت وارده به شهر اصفهان درجریان نا آرامی های اخیر را ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیارد تومان برآورد کرد و گفت: زیرساخت های شهری، معابر و تاسیسات شهری اصفهان آسیب دیده است.
خسارت ۱۰ میلیاردی به مترو اصفهان
همچنین، رضا فاتحی- مدیرعامل قطار اصفهان با بیان اینکه هنوز برآورد دقیقی از خسارات وارده به خطوط مترو اصفهان نشده است، گفت: تصور بنده این است که حداقل ۱۰ میلیارد تومان به مترو و زیرساختهای آن خسارت وارد شده است. آسیب به قطارهای مترو در حد شکسته شدن شیشهها بوده و خسارات اصلی به ایستگاهها و تجهیزات مترو بوده است.
مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی اصفهان نیز روز دوشنبه اعلام کرد که طی روزهای شنبه و یکشنبه نزدیک به ۸۰ دستگاه اتوبوس دچار سوختگی جزیی یا حریق کامل شد.
قدرت افتخاری درخصوص خسارت وارد شده به ناوگان اتوبوسرانی اصفهان، گفت: برآورد دقیقی صورت نگرفته، اما نزدیک به ۵۰ میلیارد تومان خسارت به اتوبوسرانی اصفهان وارد شده است.
تخریب ۲۳ خودرو تخصصی آتش نشانی اصفهان توسط اشرار
به گفته مدیر روابط عمومی سازمان آتش نشانی اصفهان نیز در جریان اتفاقات اخیر حدود ۷۰ نفر از نیروهای سازمان آتش نشانی مورد هجوم اغتشاشگران قرار گرفتهاند که از این تعداد، عدهای دچار شکستگی کتف، ضربه مغزی و جراحات ناشی از سوختگی شدهاند.
فرهاد کاوه آهنگران همچنین افزود: ۲۳ دستگاه خودرو تخصصی آتش نشانی نیز به دلیل صدمات وارد شده از سوی اشرار از رده خارج شده است که جایگزین کردن این خودروها امری دشوار است.
آسیب به خودروهای اورژانس
راستین مدیر مرکز حوادث و فوریت های پزشکی اصفهان نیز درباره حوادث چندروز اخیر نیز، توضیح داد: در این جریان تعدادی از خودروهای اورژانس آسیب دیدند اما ظرف یکی دوهفته آنها را به ناوگان برمی گردانیم چون خسارت غیرقابل برگشت نیست.
آسیب به ۴۸۰ درخت و درختچه در اصفهان
مدیرعامل سازمان فضای سبز شهرداری اصفهان نیز میزان خسارت وارده به فضای سبز شهر اصفهان در جریان اتفاقات چند روز اخیر را سه میلیارد تومان اعلام کرد.
به گفته فروغ مرتضایی نژاد، در جریان اتفاقات روزهای گذشته در شهر اصفهان حدود ۴۸۰ درخت و درختچه و متراژ زیادی از باغچههای گل و ۵۰۰ فلاورباکس در سطح شهر آسیب دید. البته میزان آسیب به فضای سبز در برخی مناطق بیشتر و در برخی کمتر بوده، مثلا تخریب فلاورباکسها در منطقه پنج بیشتر اتفاق افتاد و آسیب به درختان در منطقه ۹ و ۱۲ بیشتر بوده است.
خسارت ۱۰ میلیارد تومانی جایگاه های سوخت استان اصفهان
همچنین پیمان کامران- رئیس انجمن جایگاهداران استان اصفهان با بیان اینکه میزان خسارت جایگاه های سوخت آسیب دیده در استان بین ۸ تا ۱۰ میلیارد تومان برآورد شده است، توضیح داد: از حدود ۲۰ جایگاه آسیب دیده، اکنون ۹ جایگاه وارد مدار شده و ۱۱ جایگاه دیگر که آسیب بیشتری دیده اند، تا هفته های آتی وارد مدار خواهند شد.
خسارت نامشخص برخی بخش ها
متاسفانه در جریان اتفاقات اخیر، بسیاری از بانک های استان و به خصوص شهر اصفهان دچار آسیب و خسارت شدند، همچنین مرکز تلفن رباط در محدوده خیابان ملک شهر توسط اشرار غارت و تخریب شد و تلفن مشترکان آن به طور کامل قطع شد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان نیز در گفتگو با ایسنا، در خصوص خسارتی اتفاقات اخیر به بخش های مختلف اصفهان وارد کرد، اظهار کرد: واقعیت این است که ما هنوز آمار دقیقی از میزان خسارت های استان اصفهان نداریم، اما نزدیک به ۸۰ بانک و تعداد زیادی خودپرداز، ۲۰ جایگاه سوخت بنزین و برخی زیرساخت های حمل و نقل اصفهان آسیب و دچار خسارت بالایی شده اند.
سیدحسن قاضی عسگر درباره خسارت جایگاه های سوخت در استان، توضیح داد: تمام جایگاه های سوخت استان متعلق به بخش خصوصی است و در این اتفاقات، آشوبگران به اموال بخش خصوصی آسیب زدند و از ۱۱۰ جایگاه سوخت در شهرستان اصفهان حدود ۲۰ جایگاه از مدار خارج شد.
آسیب به ۱۳۰ دستگاه اتوبوس
وی با بیان اینکه در جریانات اخیر حدود ۱۳۰ اتوبوس در شهر اصفهان دچار آسیب شد، افزود: تنها ۳۰ دستگاه اتوبوس متعلق به شهرداری بود و بقیه متعلق به بخش خصوصی بود که متاسفانه این افراد اکنون بضاعت خرید اتوبوس جدید را ندارند و به دلیل نداشتن بیمه بیکاری، امروز دچار مشکل شده اند.
وی تاکید کرد: هنوز دستورالعمل پرداخت خسارت به اتوبوس های آسیب دیده صادر نشده و بعد از برآورد دقیق آن، تصمیم گیری خواهد شد.
برآورد خسارت ۱۰ میلیاردی مرکز مخابرات رباط
معاون استاندار اصفهان در خصوص خسارت بالا و از بین رفتن مرکز مخابرات رباط، گفت: این مرکز به عنوان بزرگترین مرکز مخابرات اصفهان در این ناآرامی ها دچار آسیب و خسارت شدید شد و تلفن بیش از ۱۴۰ هزار مشترک قطع شد، البته تلفن ۳۰ تا ۵۰ هزار مشترک این مرکز وصل شده، برقراری تلفن بقیه مشترکین نیز نیاز به کار بیشتر دارد.
وی با تاکید بر اینکه برخی از تجهیزات مخابرات وارداتی و خارجی است، تصریح کرد: در حال حاضر واردات این تجهیزات در شرایط تحریم مشکل است، البته مسئولان شرکت مخابرات استان در تلاش هستند تا این مرکز به طور کامل به مدار بازگردد.
قاضی عسگر گفت: هنوز رقم دقیق خسارت این مرکز تلفن احصا نشده، اما گفته می شود نزدیک به ۱۰ میلیارد تومان دچار آسیب شده است، همچنین زمان دقیقی برای بازسازی دقیق آن اعلام نشده است.
برآورد خسارت ۱۰ میلیاردی بانک های اصفهان در اغتشاشات
وی همچنین درباره خسارت بانک های استان در ناآرامی و اغتشاشات اخیر، توضیح داد: خسارت بانکهای اصفهان در ناآرامی های اخیر حدود ۱۰ میلیارد تومان برآورد شده است.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان با تاکید بر اینکه بانک ها به عنوان اموال عمومی متعلق به مردم هستند و امیدواریم عوامل اصلی تخریب ها شناسایی شوند، افزود: در ناآرامی های اخیر ۹ شعبه بانک تجارت، ۶ شعبه بانک کشاورزی، یک شعبه بانک حکمت ایرانیان، ۱۸ شعبه بانک سپه، ۶ شعبه بانک ملت و چهار خودپرداز آن، پنج شعبه بانک سینا، چهار شعبه بانک انصار، سه شعبه بانک دی دچار آسیب و خسارت شده اند.
قاضی عسگر در توضیح اموال سرقت رفته بانک ها در ناآرامی های اخیر، گفت: با توجه به اینکه بانک ها مجهز به دوربین مدار بسته هستند، امکان شناسایی آشوبگران و اغتشاشگران وجود دارد و به طور قطع خسارت بخش های عمومی از این افراد گرفته خواهد شد.
وی با بیان اینکه قرار است با تشکیل کمیته ای، خسارت بانک ها احصا شود و امیدواریم زمینه حفاظت بیشتر برای بانک ها ایجاد شود، ادامه داد: در این کمیته علاوه بر مشخص شدن میزان دقیق خسارت، قرار است چگونگی بازگشت بانک های دچار آسیب و یا تخریب کامل به چرخه فعالیت، مشخص شود.
خسارت از اغتشاشگران گرفته می شود
معاون استاندار اصفهان همچنین به نامه اخیر دادستان کل کشور اشاره کرد و گفت: در این نامه آمده است، هر فردی که در ناآرامی های اخیر خسارت دیده می تواند با شکایت در دادستانی، میزان خسارت خود را اعلام کند تا از افراد دستگیر شده بخشی از خسارت ها گرفته شود.
وی در خصوص بازگشت بخش های تخریب شده اصفهان به چرخه فعالیت، گفت: تعمیر، بازسازی و ساخت برخی بخش ها نیاز به زمان طولانی دارد، به عنوان مثال ساخت مجدد برخی بانک های خسارت دیده نیازمند یک یا دو سال زمان است، البته بازسازی برخی زیرساخت های آسیب دیده در حال انجام است.
قاضی عسگر درباره ضربه و خسارت اقتصاد اصفهان از ناآرامی های اخیر، گفت: اقتصاد استان پیش از این جریانات، حرکتی رو به جلو داشت به نحوی که نرخ بیکاری آن از ۱۴.۱ درصد به ۱۰.۴ درصد رسید و شاخص ها حاکی از بهبود شرایط در برخی حوزه ها از جمله واردات و صادرات بود، همچنین ۱۹۵ کارخانه رو به تعطیل، به چرخه کار و فعالیت بازگشتند، اما متاسفانه ناآرامی های اخیر موجب خسارت بالایی به اقتصاد استان شد که هزینه جبران آن باید از جیب مردم پرداخت شود.
معاون استاندار اصفهان در ادامه پیرامون تصمیم دولت در افزایش نرخ بنزین نیز، گفت: واقعیت این است که نرخ قبلی بنزین نمی توانست ادامه پیدا کند و دولت چندین بار به دنبال اصلاح قیمت آن بود.
وی با بیان اینکه در دولت خاتمی قرار بود نرخ بنزین سالیانه ۲۰ درصد افزایش یابد، اما با سیاسی کردن این موضوع، مانع اجرای آن شدند، افزود: در دولت احمدی نژاد نیز شرایط به نحوی دیگر رقم خورد و در ابتدای دولت یازدهم و دوازدهم نیز قرار بر افزایش نرخ بنزین بود که متاسفانه مجلس و برخی دولتیها مانع اجرای آن شدند تا اینکه بلاخره با تصمیم سران سه قوه برای جلوگیری از هدررفت منابع و قاچاق، نرخ بنزین افزایش یافت، اما متاسفانه برخی با اغتشاش موجب خسارت به اموال عمومی و خصوصی مردم شدند.
وی تاکید کرد: معتقدم از محل بودجه سازمان هدفمندی یارانه ها که حاصل از افزایش نرخ بنزین است باید هزینه این خسارت ها تامین شود تا بتوان به بخش خصوصی کمک کرد، چرا که این بخش در ناآرامیهای اخیر بسیار متضرر شد.
فارس بنقل ازصالحی رئیس انجمن جایگاهداران سوخت کشور نوشت: بیش از ۱۰۰دار خارج کرد. برای مثال در استان اصفهان بیش از ۲۲ جایگاه، در استان فارس بیش از ۲۲ جایگاه، در تهران بیش از ۲۱ جایگاه، در استان کردستان بیش از ۶ جایگاه، در مریوان ۵ جایگاه، در استان لرستان بیش از ۶ جایگاه و در استان خوزستان ۱۲ جایگاه دچار آسیب جدی شدند و بسیاری از آنها کاملا از بین رفتند.
محمدرضا باهنر، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز ضمن تاکید بر این که «هیچ کارشناسی نمیگوید که نباید این طرح انجام میشد»، « اقدامات پیشینی و پسینی» این تصمیم را «قابل نقد و بررسی» می داند. باهنر عنوان می کند: « در دور قبل سهمیهبندی صد اقدام را قبل از سهمیهبندی پیشبینی کرده بودیم که هرکدام از این اقدامات را یک دستگاه بر عهده داشت و برنامهریزی و زمانبندی معینی داشت».
البته آقای باهنراین راهم گفته که امکان اعلام خبرافزایش-قبل ازاجرا-فراهم نبود.
سایت الف می نویسد:با گذشت ۹ روز از اجرایی شدن تصمیم مهم بنزینی، نه تنها مردم بلکه بسیاری از سیاسیون و کارشناسان نیز اقناع نشده اند. بسیاری عنوان می کنند این تصمیم به اهداف تعیین شده دست پیدا نمی کند. علاوه بر این روایت های متضادی از چگونگی اخذ این تصمیم منتشر شده، بنابراین ضرورت دارد یکبار برای همیشه مستندات چنین تصمیمی برای عموم مردم منتشر شود.
بدون شک انتشار مستندات کارشناسی و مشروح مذاکرات، علاوه بر آرام کردن بیشتر فضای سیاسی می تواند موجب شود که از حرف و حدیث های فعلی یا مباحثی که در آینده ممکن است مطرح شود جلوگیری کند.
الف بنقل ازتوئیترمحمود صادقی نماینده تهران نوشت: « باتوجه به اظهارات ضد و نقیض بعضی از سران قوا دربارهی مصوبهی افزایش (ببخشید اصلاح) قیمت بنزین و نظر به اصل شفافیت حداکثری که رهبری به استناد سیرهی امام علی (ع) آن را حق مردم دانستند، دبیرخانهی شورای هماهنگی سران قوا مشروح مذاکرات جلسات مربوط به این مصوبه را منتشر کند.»
***
پرداخت خسارت به بانکها، فروشگاهها و واحدهای تجاری و مسکونی در اعتراض به گرانی بنزین
غلامرضا سلیمانی در نشست خبری با خبرنگاران(۲۸ آبان ۱۳۹۸) با اشاره به خسارت وارده به بانکها، فروشگاهها و واحدهای تجاری و مسکونی در اعتراض به گرانی بنزین در شهرهای مختلف کشور اظهار داشت: دیروز به مسئولان مربوطه در صنعت بیمه دستور دادم که اطلاعات را درباره تعداد خسارت وارده به بانکها، مغازهها، فروشگاهها، واحدهای تجاری و مسکونی که بیمه بودند را سریعا استخراج کرده و ارزیابی خسارت را محاسبه کنند.
وی در خصوص خسارات وارده به شعب بانکها در شهرهای مختلف گفت: هم ساختمان بانکها و هم پولهای داخل دستگاههای خودپرداز تماما بیمه بودند و دستور دادهایم که سریعا ارزیابی خسارت و پرداخت آغاز شود.
رئیس کل بیمه مرکزی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه برآورد از خسارات وارده به بانک ها و واحدهایی که بیمه بودند در آشوبهای اخیر چقدر است؟
گفت: هنوز دقیقا خسارت وارد شده به بانکها و واحدهایی که بیمه بودند ارزیابی نشده است؛ باید اطلاعات دقیق از بانکها دریافت شود که چه مقدار پول در دستگاههای ام تی ام و داخل شعبه داشتهاند. ضمن اینکه به برخی از بانکها ۱۰ درصد و برخی دیگر صددرصد خسارت فیزیکی و مالی وارد شده است.
سلیمانی درباره خسارت به خودروهایی که در خیابانها بودهاند نیز گفت: اگر این خودروها بیمه باشند و در بیمهنامه نیز قید شده باشد که در شرایط آشوب خسارت پرداخت میشود حتما مشمول دریافت خسارت میشوند و شرکتهای بیمه نیز در اسرع وقت خسارت را پرداخت خواهند کرد.
***
هرلیتر بنزین برای دولت ۲ هزار و ۷۰۰ تومان است
تجارت نیوز درمورخه(۰۶ شهریور ۱۳۹۸ )می نویسد:
مردم ایران روزانه چیزی حدود ۹۰ میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند. در واقع دولت هر روز تقریبا ۱۵۴ میلیارد تومان برای بنزین ضرر میدهد که این رقم در سال رقمی بالغ بر ۵۶ هزار میلیارد تومان تمام میشود.
یارانه به پالایشگاهها
بنزین برای دولت هیچ چیزی جز ضرر ندارد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید قیمت تمامشده بنزین تقریبا ۳ برابر پولی است که مردم ایران به جایگاهداران میپردازند و البته دولت این ضرر را به صورت یارانه به پالایشگاهها میپردازد تا آنها سر پا بمانند و فعالیت کنند اما خسارت بنزین برای دولت به همینجا ختم نمیشود و نقل و انتقال این کالا باعث تبخیر بخشی از آن میشود. به همین دلیل دولت رقمی را بهعنوان خسارت تبخیر به جایگاهداران میپردازد.
رقمی که دولت بابت خسارت ارزانفروشی بنزین به پالایشگاهها میدهد، سالانه چیزی حدود ۵۶ هزار میلیارد تومان است و رقمی که بابت خسارت تبخیر به جایگاهداران سوخت میدهد، چیزی حدود ۱۴۷٫۵ میلیارد تومان در سال است. به عبارتی دولت برای ارزانفروشی بنزین به مردم سالانه معادل ۵۶ هزار و ۱۴۷ میلیارد تومان ضرر میدهد. این ضرر کلان دولت تقریبا به اندازه پولی است که هرسال برای پروژههای عمرانی درنظر میگیرد اما معمولا از عهده پرداخت آن برنمیآید و پروژههای عمرانی چیزی حدود نصف این رقم سهم میبرند. جالب است که بدانید میانگین عمر پروژههای عمرانی در کشورهای پیشرفته به ۵ تا ۶ سال میرسد اما در ایران پروژههای عمرانی وجود دارد که با گذشت ۴۰ سال هنوز تکمیل نشدهاند که نمونه آن آزادراه تهران- شمال است.
قیمت تمامشده بنزین چقدر است؟
وقتی دولت از بنزین ارزان حرف میزند، شاید کمتر کسی بداند که بابت ارزانفروشی سوخت چه یارانه سنگینی روی دوش بودجه کشور تحمیل شده است؛ آنهم برای بنزینی که ایرانیها به راحتی اسراف میکنند. آمارهای جهانی نشان میدهد که هر ایرانی ۱۰ برابر مردم ترکیه و ۳ برابر مردم چین بنزین مصرف میکند.
بر اساس گزارش سازمان جهانی انرژی مردم ایران در هر ساعت ۳ میلیون و ۷۹۰ هزار لیتر بنزین مصرف میکنند که این رقم تقریبا ۶ برابر میانگین مصرف بنزین در جهان است. با این حال بسیاری از کارشناسان معتقدند که تمام این بنزین را مردم مصرف نمیکنند و حجم قابل توجهی از آن قاچاق میشود. در هرصورت بنزین چه قاچاق شود و چه تمام آن توسط مردم اسراف شود، مصرف آن با اهرم قیمت میتواند کنترل شود.
جدول قیمت بنزین در کشورهای همسایه
قیمت تمامشده بنزین در پالایشگاهها چقدر است؟
محسن روحانی، مدیر سابق سامانه هوشمند سوخت شرکت پخش فرآوردههای نفتی به خبرگزاری فارس گفت:
هزینه تمامشده یک لیتر بنزین برای دولت ۲ هزار و ۷۰۰ تومان است و دولت مابهالتفاوت هزینه تمامشده بنزین و قیمت نهایی آن را به پالایشگاهها میپردازد.
با این حساب دولت هر لیتر بنزین را با ۱۷۰۰ تومان ضرر میفروشد. بیایید ببینیم حجم این ضرر چقدر است؟ مردم ایران روزانه چیزی حدود ۹۰ میلیون لیتر بنزین مصرف میکنند. در واقع دولت هر روز تقریبا ۱۵۴ میلیارد تومان برای بنزین ضرر میدهد که این رقم در سال رقمی بالغ بر ۵۶ هزار میلیارد تومان تمام میشود اما ضرر بنزین به همینجا ختم نمیشود و نقل و انتقال بنزین موجب تبخیر بخشی از آن میشود. دولت بابت تبخیر بنزین هم خسارت جداگانهای به جایگاههای سوخت میپردازد.
دخل و خرج جایگاهداران جور نمیشود
زیانهای بنزین به همینجا ختم نمیشود و نقل و انتقال بنزین هم موجب تبخیر بخشی از آن میشود که دولت برای جبران این خسارت به جایگاهداران رقمی با عنوان یارانه تبخیر پرداخت میکند. البته جایگاهداران سوخت هم از این وضع راضی نیستند و میگویند تبخیر بنزین بیشتر از رقمی است که دولت خسارت میدهد و احداث جایگاه سوخت در بسیاری از شهرهای ایران ازجمله مناطق گرمسیری که تبخیر بالاتر است، صرفه اقتصادی ندارد.
آنها البته به قیمت دستوری بنزین و زیادشدن تعداد جایگاههای سوخت هم اشاره میکنند و میگویند پمپ بنزین داری، دیگر سودی ندارد.
«هر جور حساب و کتاب میکنیم دخل و خرجمان جور در نمیآید». این بخشی از گفتههای یکی از جایگاهداران خوزستانی است که میگوید دوسال پیش به دلیل کسری ناشی از تبخیر بنزین ناچار شده ۶۸میلیون تومان جریمه به شرکت پخشوپالایش پرداخت کند.
آنگونه که این جایگاهدار میگوید: «شرکت پخشوپالایش میزان تبخیر بنزین را ۴۵ لیتر در هر ۱۰ هزار لیتر اعلام میکند، اما از هر تریلی ۳۲ هزار لیتری ۸۰۰ لیتر آن تبخیر میشود درحالیکه که شرکت پخشوپالایش تنها حدود ۱۵۰ لیتر آن را قبول و پول آن را به جایگاهدار پرداخت میکند».
آنگونه که این فعال صنفی میگوید: «اگر جایگاهی بیشتر از این اندازه با کسری در مخازن خود مواجه شود، باید هر لیتر بنزین را به قیمت فوب خلیج فارس یعنی چیزی حدود ۴ هزار و ۸۰۰ تومان پرداخت کند».
او اما حالا نگران افزایش احتمالی قیمت بنزین است و میگوید «دو سال پیش ۳٫۵ میلیارد تومان برای خرید این جایگاه پول پرداخت کردم، اما حالا با نقطه سربهسر فعالیت میکنم. الان کسری مخازنم را با بنزین هزار تومان پر میکنم، اما اگر قرار باشد بنزین سهمیهبندی شود و به ۱۵۰۰ تا ۲ هزار تومان افزایش پیدا کند، میزان زیان ناشی از تبخیر بنزین به بالای ۳۰ میلیون تومان میرسد که در این حالت به هیچ وجه قادر به ادامه کار نخواهم بود».
یارانه تبخیر چقدر است؟
بر اساس آنچه وزارت نفت اعلام کرده به ازای هر هزار لیتر بنزین، شرکت پخش ۴۵۰۰ تومان یارانه میدهد (پول ۴٫۵ لیتر را به جایگاهدار پرداخت میکند). حالا اگر سرانه مصرف ایرانیها را طبق آخرین آمار ۹۱ میلیون لیتر در نظر بگیریم، میتوان گفت که دولت بابت تبخیر روزانه بنزین ۴۰۹ میلیون و ۵۰۰ هزار و ماهانه ۱۲ میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان یارانه پرداخت میکند که این رقم به حدود ۱۴۷ میلیارد تومان درسال میرسد. البته جایگاهدارها میگویند این میزان پولی که شرکت پخش به فعالان این بخش میدهد یک چهارم میزان واقعی آن است.
توضیح مدیریت سایت-پیراسته فر:بعضی ازتصاویرممکن است مربوط به خبرمأخوزه نباشد،چون حذف واضافات-اصلاحات-انجام داده ام.