علت سقوط هلی کوپتر حامل رئیس جمهور(رئیسی)مشخص شد

​چه کسی  آن۲ را  سوار هلی کوپتر کرده بود؟

عامل سقوط بالگرد شهید رئیسی:۲ نفر اضافه برظرفیت سوارشده بودند.

احتمال «خرابکاری»(جَمر) و «هک سامانه های الکترونیکی»منتفی است(سامانه بالگردساقط شده ازنوع مکانیکی بود)هیلی کوپترفاقد(GPS)بوداحتمال «ترور بیولوژیکی »منتفی است،

هواشناسی:شرایط پروازی(هوای مناسب پرواز)راقبل از ساعت ۱۳ ظهریکشنبه ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ مجاز دانسته بود.

توضیحات منبع آگاه امنیتی درباره پرونده سقوط بالگرد رئیس جمهور

خبرگزاری فارس، یک منبع آگاه امنیتی درباره پرونده سقوط بالگرد رئیس جمهور گفت: پرونده سقوط هلی کوپتر آیت الله رئیسی بصورت کامل در نهادهای نظارتی و امنیتی تکمیل شد و برآوردهای نهایی درباره علت سقوط حاکی از آن است که گروه پروازی و مسوولان امر به جزء ۲ مورد تمام پروتکل های لازم برای تشریفات و امنیت رئیس جمهور را رعایت کرده اند. 

​

هلیکوپتر فاقد GPS بود
این منبع آگاه افزود: بنا بر پروتکل های استاندارد امنیتی در سفر رئیس جمهور، از دو نوع هلی کوپتر استفاده شده و بر اساس تدابیر امنیتی از پیش تعیین شده بالگردها دارای «جی پی اس»(GPS) نبودند.

احتمال «خرابکاری»(جَمر) و «هک سامانه های الکترونیکی»منتفی است(سامانه بالگردساقط شده ازنوع مکانیکی بود)
این مقام آگاه امنیتی گفت: این بالگردها به جهت اینکه عمده سامانه هایشان از نوع مکانیکی بوده اساسا امکان خرابکاری از نوع«جَمر» و «هک سامانه های الکترونیکی» نیز منتفی است. از طرفی مبتنی بر روندهای امنیتی در مسیر رفت و برگشت لیدرهای پروازی مطابق پروتکل های از پیش تعیین شده تغییر کرده اند.

«جَمر»(Jammer) چیست؟

​

توضیحات مدیریت سایت-پیراسته فر:«جمر»(جمینگ) به دستگاه تولید پارازیت گفته می شود  که باعث اختلال سیگنال ، مسدود کردن یا تداخل در ارتباطات بی سیم می شود. 

احتمال «ترور بیولوژیکی »منتفی است
ادامه مصاحبه مقام آگاه امنیتی باخبرگزاری فارس: درباره بررسی های به عمل آمده در خصوص احتمال وجود «عوامل شیمیایی» نیز گفت: در بررسی های انجام شده «هیچ نشانه ای از عوامل شیمیایی و مواد آسیب زا نیز یافت نشده است.» 
این منبع امنیتی همچنین درباره بررسی عوامل انسانی نیز گفت: حدود ۳۰ هزار نفر پس از این حادثه مورد آنالیز امنیتی و اطلاعاتی قرار گرفته اند و نتایج این بررسی ها نیز حاکی از عدم وجود عامل انسانی بوده و هیچ عامل مشکوکی شناسایی نشده است.

هلی کوپتر  باید تا قبل از ساعت ۱۳  پرواز راانجام می داد
وی افزود: هواشناسی یک شب قبل شرایط پروازی لازم را به تیم های پروازی اعلام کرده بود و تیم های پروازی باید قبل از ساعت ۱۳ پرواز را انجام میدادند.

هلی کوپتر درساعت ۱۳:۳۰ دقیقه روزیکشنبه  ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳ پرواز کرده بود.

۲ نفر اضافه برظرفیت سوارشده بودند(خارج ازپروتکل پرواز)

​

سرنشینان بالگرد:آیت الله رئیسی(رئیس جمهورایران)، آیت‌الله آل هاشم (امام جمعه تبریز)، حسین امیرعبداللهیان(وزیر امور خارجه ایران)، مالک رحمتی (استاندار آذربایجان شرقی) ،«سید مهدی موسوی»(سرتیم حفاظت رئیس‌جمهور) و ۳ نفرکادرپرواز بودند.

۳نفرکادرپرواز

​بترتیب ازراست:«سرهنگ خلبان محسن دریانوش»، «سرهنگ خلبان سید طاهر مصطفوی»،«سرگرد فنی بهروز قدیمی»

«سید مهدی موسوی»(سرتیم حفاظت رئیس‌جمهور)ازشهدای سانحه سقوط

این منبع آگاه درباره دو عامل شناسایی شده نیز گفت: هنگام شروع پرواز تاخیری که به سبب دیدارهای رئیس جمهور پیش آمده وضعیت هوایی را نامطلوب کرد و از طرف دیگر وزن بالای بالگرد در فشار هوایی آن منطقه عامل مهمی در عدم توانایی خلبان برای کنترل بالگرد بوده است.

​

رئیس دفتررئیس جمهور(غلامحسین اسماعیلی): «بعد از یک دقیقه و ۳۰ ثانیه» ادامه مسیر از بالای ابرها، خلبان متوجه شد که هلیکوپتر وسطی که حامل رئیس جمهوربود گم شده ، پروازمان هم عادی بود و لرزشی نداشتیم و به مسیر ادامه دادیم و بلافاصله هم ابر تمام شد. چون این بالگرد نیامد بالا، بلافاصله خلبان بالگرد ما دور زد و برگشت پرسیدم چرا برگشتید؟ گفت «هلیکوپتر اصلی»(حامل آیت الله رئیسی) نیامده و پرسیدم آخرین ارتباط رادیویی شما کِی بوده؟ گفت یک دقیقه و ۳۰ ثانیه قبل؛همه جا ابر بود، زیر پایمان را نمی‌دیدیم امکان بازگشت به زیر ابر نبود هر چه قدر هم تلاش کردیم که ارتباط رادیویی بگیریم، مقدور نبود.

منبع امنیتی بررسی کننده علت سقوط بالگرد حامل رئیس جمهور(آیت الله رئیسی)گفت:

منبع آگاه درادامه گفت:در این زمینه (وضعیت هوایی نامطلوب و  وزن بالای بالگرد) بررسی ها حاکی است بالگرد حامل شهید رئیسی ۲ نفر بیش از پروتکل های امنیتی را حامل بوده  است.

​

«محل سقوط بالگردحامل رئیس جمهور»

​

منبع آگاه امنیتی به خبرگزاری فارس گفت:زمانی که خلبان توده مه را مشاهده کرده و خواسته بالگرد را در ارتفاع پروازی مناسب تنظیم کند قدرت بالگرد کشش کافی را برای این اقدام نداشته و در محدودیت دید حاصل از مه برخورد با کوه حادث شده است.
این مقام آگاه در پایان گفت: نهادهای امنیتی و اطلاعاتی بررسی های دقیق خود را تکمیل کرده اند و اطمینان قطعی وجود دارد که« آنچه اتفاق افتاده یک حادثه بوده است.»/پایان مصاحبه مقام منیتی.

ساعت ۱۷:۳۸  روز چهارشنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۳ خبرگزاری فارس.

​

واما چه کسی اجازه داده بود که ۲ نفر(خارج ازپروتکل پروازی)سوارهلی کوپترشوند؟

خلبان(کادرپرواز)که از احتمالات مخاطرات پرواز آگاه هستند،چنین اجازه ای رانمی دهند ،احتمالاً آقای رئیس جمهور آن ۲ نفررادعوت کرده بود وبه خلبان گفته بودکه«برویم انشاءالله اتفاقی نمی افتد»،این ادبیات تکراری آیت الله رئیسی بود:انشاء الله چیزی نیست،نمی شود ونمیتوانیم نداریم و...

نکته:انتخاب تیروتصاویر وتوضیحات از مدیریت سایت می باشد.